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揭秘——为何城市路边占道停车管理这么难!


随着中国城市现代化,国际化的发展,城市居民汽车拥有量急剧增加,在拥挤的市区里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出。公用停车场日渐无法满足越来越多的停车需求。很多城市为了满足停车位需求,将道路两侧的地带划分出来作为路边临时停车场经营。因为国内各城市的路边临时停车位管理部门各不相同,管理方式也不尽相同,存在冲突和问题,路边停车管理难度也越来越大。

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欧美发达国家及中国的港澳台地区都设置了路边停车,应对停车位资源不足的矛盾,由于路边停车方便快捷,相比停车场内停车降低了停车人的时间成本,从而间接地提高了工作效率。目前国内绝大部分城市对占道停车,都采用以下的方法来处理:

1)禁止路边停车;

2)路边免费停车(非主干道);

3)人工道路停车收费管理;

4)人工与咪表结合的停车收费管理。

目前占道停车管理存在的主要问题:

  现象一:停车人不愿意主动付费

    原因分析:

        1)付费不方便,收费不公平、不人性、不透明;

        2)违法风险小、违法成本低;

        3)停车人自觉性和诚信度不够。

  现象二:停车管理员管理困难

     原因分析:

        1)缺乏监督;

        2)缺乏信托责任;

        3)收费、计费不及时;

        4)中饱私囊。

传统的占道停车管理方式不足,导致了停车运转效率十分低下,城市道路乱停乱放现象严重。随着智慧交通的快速发展,智慧停车产业迎来新的契机,采用“互联网+”的手段打破传统停车场管理模式,以智慧占道停车管理占道停车,既能缓解停车难问题,又可以减少找车位时间缓解停车区域停车难、乱停放、停车纠纷导致的交通拥堵问题。

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万泊科技基于地磁探测器的占道停车收费系统,采用无线通信技术、物联网技术、计算机网络技术等先进技术手段,实时采集各占道停车场及停放车辆相关信息,通过网络传输至后台中心,对数据进行统一存储、处理。通过后台中心统一与前端PDA设备及相关系统进行数据交互,实现临时占道停车智能管理。通过车位检测技术,手机支付手段,提高停车收费监管力度,实现“应收尽收”,提高经济效益。


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